WGZ型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器中的電機實際上是采用一種滑動軸承來進行支撐，出廠標準轉(zhuǎn)子軸向竄動量為電機磁力中心的5%,，且未標明磁力中心的位置,，而齒式聯(lián)軸器允許的軸向竄動量為5%，正是由于主電機的轉(zhuǎn)子的軸向竄動量大于鼓形齒式聯(lián)軸器的軸向竄動量,，造成在主電機的開停過程中,，轉(zhuǎn)子的軸向竄動對齒式聯(lián)軸器產(chǎn)生較大的沖擊力，引起齒輪的損壞,。

WGZ型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器改進前的結(jié)構(gòu)和原理：改進前的電動機和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是：電動機與半聯(lián)軸器4配合部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽,，無法實現(xiàn)鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據(jù)電動機的裝配要求,，電動機與半聯(lián)軸器孔采用過渡配合之間,，扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個M5的緊定螺釘傳遞，在使用過程中,，此結(jié)構(gòu)存在下列不足：(1)電動機軸和緊定螺釘之間是線面接觸,，接觸面特別小，傳遞扭矩有限,。(2)螺紋聯(lián)接不具有防松功能,，經(jīng)過幾次拆裝和長時間運轉(zhuǎn)，會造成半聯(lián)軸器軸和電動機軸的相對轉(zhuǎn)動和軸向竄動,，致使設(shè)備無法工作,。

如果WGZ型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器在使用的過程中如果電機安裝不當?shù)那闆r下,，由于電動機未標明磁力中心的位置，電機在靜態(tài)安裝過程中,，其轉(zhuǎn)子位置不在磁力中心的位置上,，安裝過程中忽略了電機磁力中心的影響,。當電機轉(zhuǎn)動時,，由于齒式聯(lián)軸器的牽制作用,，電機轉(zhuǎn)子無法定位在磁力中心下選裝，加劇了對齒式聯(lián)軸器的沖擊,，加速了齒輪軸器的損壞,。