目前鼓形齒式聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)的過程中它的徑向標(biāo)準(zhǔn)比較小，所以承載能力才比較大,，但是便常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng),，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如染汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng),。由于鼓形齒式聯(lián)軸器的角向賠償大于直齒式聯(lián)軸器,，國(guó)表里均普遍選用這種聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器歸于被挑選的商品,，選用者應(yīng)盡量不選用,。

上述鼓形齒式聯(lián)軸器缺點(diǎn)的緣由主要有以下幾個(gè)方面：
　　1.起重配件聯(lián)軸器油量缺少或缺油?；蛴椭褂貌划?dāng),，構(gòu)成油脂鈣化，致使齒面間無(wú)法潤(rùn)滑,，或潤(rùn)滑欠好發(fā)作齒面磨損嚴(yán)重,，這種情況只需替換新潤(rùn)滑脂，使用合格的潤(rùn)滑脂油，避免漏油,，油量滿足,，便可避免。

　　2.兩軸水平度及同軸度過失太大,，高過了聯(lián)軸器所能賠償?shù)囊?guī)劃,，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不正確，構(gòu)成有些接觸,，而出現(xiàn)了附加力矩,。而這個(gè)附加力矩可以分解為軸向力。作用于內(nèi)齒圈上,，這個(gè)力的大小視過失的大小而定,，與過失成正比，過失愈大,，力愈大,，致使起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈發(fā)作軸向位移。如果位移量偏大將無(wú)法控制,，致使齒輪磨損嚴(yán)重，甚至斷齒,，表里齒無(wú)法嚙合,，直至不能傳動(dòng)。這種缺點(diǎn)處置比較困難,，需停產(chǎn)處置,。即從頭找正，或把減速器從頭找正,，或?qū)⒕硗矎念^找正,。

如果大家在選擇使用鼓形齒式聯(lián)軸器的過程中，是需要我們大家進(jìn)行查找出偏移過失較大的部位,，這樣先要測(cè)量聯(lián)軸器是向哪側(cè)偏移,，即測(cè)量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，從頭按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)找平找正,，即可減少缺點(diǎn),。