目前鼓形齒式聯(lián)軸器在設計的過程中它的徑向標準比較小,，所以承載能力才比較大，但是便常用于低速重載工況條件的軸系傳動,，高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,，如染汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器的角向賠償大于直齒式聯(lián)軸器,，國表里均普遍選用這種聯(lián)軸器,，直齒式聯(lián)軸器歸于被挑選的商品，選用者應盡量不選用,。

上述鼓形齒式聯(lián)軸器缺點的緣由主要有以下幾個方面：
　　1.起重配件聯(lián)軸器油量缺少或缺油,。或油脂使用不當,，構(gòu)成油脂鈣化,，致使齒面間無法潤滑，或潤滑欠好發(fā)作齒面磨損嚴重,，這種情況只需替換新潤滑脂,，使用合格的潤滑脂油，避免漏油,，油量滿足,，便可避免,。

　　2.兩軸水平度及同軸度過失太大，高過了聯(lián)軸器所能賠償?shù)囊?guī)劃,，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不正確,，構(gòu)成有些接觸，而出現(xiàn)了附加力矩,。而這個附加力矩可以分解為軸向力,。作用于內(nèi)齒圈上，這個力的大小視過失的大小而定,，與過失成正比,，過失愈大，力愈大,，致使起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈發(fā)作軸向位移,。如果位移量偏大將無法控制,，致使齒輪磨損嚴重,，甚至斷齒，表里齒無法嚙合,，直至不能傳動,。這種缺點處置比較困難，需停產(chǎn)處置,。即從頭找正,，或把減速器從頭找正，或?qū)⒕硗矎念^找正,。

如果大家在選擇使用鼓形齒式聯(lián)軸器的過程中,，是需要我們大家進行查找出偏移過失較大的部位，這樣先要測量聯(lián)軸器是向哪側(cè)偏移,，即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,，從頭按質(zhì)量標準找平找正，即可減少缺點,。