大家應(yīng)該都比較清楚從動力機以及工作機之間,，是需要通過一個或數(shù)個不同規(guī)格的凸緣聯(lián)軸器將主,、從動端聯(lián)接起來,，形成軸系傳動系統(tǒng),。目前在機械傳動中,，動力機不外乎電動機,、內(nèi)燃機和氣輪機,。由于動力機工作原理和機構(gòu)不同,，其機械特性差別較大,，有的運轉(zhuǎn)平穩(wěn),，有的運轉(zhuǎn)時有沖擊，對傳動系統(tǒng)形成不等的影響,。根據(jù)動力機的機械特性,，將動力機分為四類。

凸緣聯(lián)軸器動力機的機械特性對整個傳動系統(tǒng)有一些影響，不同類別的動力機,，由于其機械特性不同,，應(yīng)選取相應(yīng)的動力機系數(shù) Kw ，選擇適合于該系統(tǒng)的凸緣聯(lián)軸器,。動力機的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素,，動力機的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一，與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比,。固定的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)中的動力機大都是電動機,，運行的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)(例如船舶、各種車輛等)中的動力機多為內(nèi)燃機,，當(dāng)動力機為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機時,，需要考慮扭振對傳動系統(tǒng)的影響，這種影響因素與內(nèi)燃機的缸數(shù),、各缸是否正常工作有關(guān),。此時一般應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器，以調(diào)整軸系固有頻率,，降低扭振振幅,，從而減振、緩沖,、保護傳動裝置部件,，完善對中性能，提高輸出功率的穩(wěn)定性,。

目前總結(jié)出的一個結(jié)論便是凸緣聯(lián)軸器動力機中它的機械特性便會對整個傳動系統(tǒng)有相應(yīng)的影響,，不同類別的動力機，由于其機械特性不同,，應(yīng)選取相應(yīng)的動力機系數(shù)K,，選擇適合于該系統(tǒng)的達(dá)標(biāo)凸緣聯(lián)軸器。