聯(lián)軸器是連接曳引電動機軸與減速器蝸桿軸的裝置,，用以傳遞由一根軸延續(xù)到另一根軸上的扭矩,，又是制動器裝置的制動輪,。在曳引電動機軸端與減速器蝸桿軸端的會合處,。電動機軸與減速器蝸桿軸是在同一軸線上,，當電動機旋轉(zhuǎn)時帶動蝸桿軸也旋轉(zhuǎn),，但是兩者是兩個不同的部件,，需要用合適的方法把它們連接在同一軸線上,，保持_要求的同軸度,。其主要應用的聯(lián)軸器一般有剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器,。

 

    聯(lián)軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準松動,，轉(zhuǎn)動中的聯(lián)軸器徑向跳動和端面跳動,，在視覺觀察時不應有明顯的感覺，用儀表測量時,，不能_出_,。彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時，應及時更換,，如果柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動時,，應將半體旋轉(zhuǎn)一個角度重新鉆孔，更換標準新柱銷,，不準將原孔擴大配換新柱銷,。

 

齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動噪聲增大或進行設備大修時應拆開檢查，重點檢查下列各項：

    1,、聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴重時,，機構開動會發(fā)生跳動，甚至切斷螺栓,，因此,，螺栓孔磨損嚴重又無法修復時應報廢；齒厚磨損_過原齒厚的15%—20%時應報廢,。

    2,、起升機構和非平衡變幅機構為15%，其它機構為20%,；平鍵槽磨損后,，鍵易松動，甚至脫落,?？稍谳S上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上,，重開新鍵槽，或者在鍵上加不_過墊厚15%的墊,。不準補焊鍵槽,，起升機構鍵槽不準修理；

    3,、聯(lián)軸器任一部分有裂紋時均應報廢,，有斷齒時應報廢。另外,，帶有潤滑裝置的聯(lián)軸器油封是否完好,，潤滑油是否變質(zhì)，是否有滲油漏油,。出現(xiàn)上述問題,，應更換密封或潤滑油，潤滑油缺少時應及時補充,。

 

    對于蝸桿軸采用滑動軸承的結(jié)構,，一般采用剛性聯(lián)軸器，因為此時軸與軸承的配合間隙較大,，剛性聯(lián)軸器有助于蝸桿軸的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動,。剛性聯(lián)軸器要求兩軸之間有高度的同心度，連接后不同心度不應大于0.02mm,。彈性聯(lián)軸器由于聯(lián)軸器中的橡膠塊在傳遞力矩時會發(fā)生彈性變形,，從而能在_范圍內(nèi)自動調(diào)節(jié)電動機軸與蝸桿軸之間的同軸度，因此允許安裝時有較大的同心度(允差0.1mm),，使安裝與維修方便,，同時，彈性聯(lián)軸器對傳動中的振動具有減緩作用,。