聯(lián)軸器是連接曳引電動(dòng)機(jī)軸與減速器蝸桿軸的裝置,，用以傳遞由一根軸延續(xù)到另一根軸上的扭矩,，又是制動(dòng)器裝置的制動(dòng)輪。在曳引電動(dòng)機(jī)軸端與減速器蝸桿軸端的會(huì)合處,。電動(dòng)機(jī)軸與減速器蝸桿軸是在同一軸線上,，當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)蝸桿軸也旋轉(zhuǎn),，但是兩者是兩個(gè)不同的部件，需要用合適的方法把它們連接在同一軸線上,，保持_要求的同軸度,。其主要應(yīng)用的聯(lián)軸器一般有剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器。

 

    聯(lián)軸器的連接要牢固,，連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動(dòng),，轉(zhuǎn)動(dòng)中的聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，在視覺觀察時(shí)不應(yīng)有明顯的感覺,，用儀表測量時(shí),，不能_出_。彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí),，應(yīng)及時(shí)更換,，如果柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度重新鉆孔，更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷,，不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)大配換新柱銷,。

 

齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時(shí)應(yīng)拆開檢查，重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)：

    1,、聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時(shí),，機(jī)構(gòu)開動(dòng)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，甚至切斷螺栓,，因此,，螺栓孔磨損嚴(yán)重又無法修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢；齒厚磨損_過原齒厚的15%—20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢,。

    2,、起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%，其它機(jī)構(gòu)為20%,；平鍵槽磨損后,，鍵易松動(dòng)，甚至脫落,?？稍谳S上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上，重開新鍵槽,，或者在鍵上加不_過墊厚15%的墊,。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理,；

    3,、聯(lián)軸器任一部分有裂紋時(shí)均應(yīng)報(bào)廢，有斷齒時(shí)應(yīng)報(bào)廢,。另外,，帶有潤滑裝置的聯(lián)軸器油封是否完好，潤滑油是否變質(zhì),，是否有滲油漏油,。出現(xiàn)上述問題，應(yīng)更換密封或潤滑油,，潤滑油缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,。

 

    對于蝸桿軸采用滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，一般采用剛性聯(lián)軸器,，因?yàn)榇藭r(shí)軸與軸承的配合間隙較大,，剛性聯(lián)軸器有助于蝸桿軸的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)。剛性聯(lián)軸器要求兩軸之間有高度的同心度,，連接后不同心度不應(yīng)大于0.02mm,。彈性聯(lián)軸器由于聯(lián)軸器中的橡膠塊在傳遞力矩時(shí)會(huì)發(fā)生彈性變形,，從而能在_范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)軸與蝸桿軸之間的同軸度，因此允許安裝時(shí)有較大的同心度(允差0.1mm),，使安裝與維修方便,，同時(shí)，彈性聯(lián)軸器對傳動(dòng)中的振動(dòng)具有減緩作用,。