各地機(jī)械廠家怎樣進(jìn)行調(diào)試裝配好的鼓形齒式聯(lián)軸器呢？該聯(lián)軸器零部件在進(jìn)行擰緊聯(lián)接螺栓的過(guò)程中,，應(yīng)該注意對(duì)稱(chēng),、而且是逐步擰緊,，使每一聯(lián)接螺栓上的鎖緊力基本一致,，不至于因?yàn)楦髀菟ㄊ芰Σ痪孤?lián)軸器在裝配后產(chǎn)生歪斜現(xiàn)象,，有條件的可采用力矩扳手,。在裝配完后需要檢查聯(lián)軸器的剛性可移件能否進(jìn)行少量的移動(dòng),，有無(wú)卡澀的現(xiàn)象。其實(shí)每一種聯(lián)軸器產(chǎn)品在裝配后,，均應(yīng)盤(pán)車(chē),，看看轉(zhuǎn)動(dòng)情況是否良好。

總之,，鼓形齒式聯(lián)軸器的正確安裝能_設(shè)備的運(yùn)行情況,，減少設(shè)備的振動(dòng)，延長(zhǎng)聯(lián)軸器的使用壽命,。 到那時(shí)裝配后需要檢查聯(lián)軸器的輪轂在軸上裝配完后,，應(yīng)該仔細(xì)檢查輪轂與軸的垂直度和同軸度。一般是在輪轂的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表,，盤(pán)車(chē)使軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，觀察輪轂的全跳動(dòng)（包括端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)）的數(shù)值，判定輪轂與軸的垂直度和同軸度的情況,。鼓形齒式聯(lián)軸器鍵的正確安裝應(yīng)該使鍵的兩側(cè)面與鍵槽的壁嚴(yán)密貼合,，一般在裝配時(shí)用涂色法檢查，配合不好時(shí)可以用銼刀或鏟刀修理使其達(dá)到要求,。對(duì)于需要過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間投用的聯(lián)軸器,，應(yīng)涂以防銹油保養(yǎng)聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)型式很多,，具體裝配的要求,、方法都不一樣，對(duì)于安裝來(lái)說(shuō)，總的原則是嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行裝配,，具體的只能介紹一些聯(lián)軸器裝配中經(jīng)常需要注意的問(wèn)題,。

對(duì)于一些不同轉(zhuǎn)速的鼓形齒式聯(lián)軸器對(duì)全跳動(dòng)的要求值是不同的，不同規(guī)格的聯(lián)軸器茶農(nóng)對(duì)全跳動(dòng)的要求值也各不相同,，但是,，輪轂在軸上裝配完后，需要使輪轂全跳動(dòng)的偏差值在設(shè)計(jì)要求的公差范圍內(nèi),，這是鼓形齒式聯(lián)軸器裝配的主要質(zhì)量要求之一,。目前造成輪轂全跳動(dòng)值不符合要求的原因比較多，有可能發(fā)生在制造時(shí)由于加工造成的誤差而對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)裝配來(lái)說(shuō),，主要由于修正輪轂內(nèi)孔表面時(shí)處理不妥,，使輪轂與軸的同心度發(fā)生偏差。另外一個(gè)原因是有鍵聯(lián)軸器在裝配時(shí),，由于鍵的裝配不當(dāng)引起輪轂與軸不同軸,。