如果鼓形齒式聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速在規(guī)定的范圍以上,，該聯(lián)軸器傳動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)特性以及它的側(cè)隙計(jì)算法等,，其實(shí)大體上均與低速齒式聯(lián)軸器的計(jì)算方法相同,，但是該聯(lián)軸器有自己的特點(diǎn),。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，需要采用動(dòng)壓滑動(dòng)軸承,，各支承點(diǎn)的油膜厚度在周向位置上各不相同,，因而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸線的偏斜難以避免。它應(yīng)具有較高的撓性,，它將傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)成一體,，并能抑制由聯(lián)結(jié)產(chǎn)生的各種有潛在危險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)力。

鼓形齒式聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)性能高于一些較為普通的聯(lián)軸器傳動(dòng)件,，該聯(lián)軸器傳動(dòng)件在結(jié)構(gòu)上是可以滿足要求,。從而減輕重量，以減輕軸承端憊掛力矩,，這可提高傳動(dòng)系統(tǒng)的橫向固有頻率,，增大臨界轉(zhuǎn)速；將鼓形齒式聯(lián)軸器的不平衡程度減至較低限度,，以降低橫向離心振幅;在確保系統(tǒng)不發(fā)生扭轉(zhuǎn)共振的條件下,，可降低扭轉(zhuǎn)剛度(增大撓性)。欲滿足上述條件,，便需要進(jìn)行縮減尺寸,，以減輕它的重量和懸掛力矩，但由此會(huì)引起應(yīng)力增大,。所以需要提高材料的強(qiáng)度,。同時(shí)，齒輪分度圓直徑的減小,，會(huì)使該聯(lián)軸器所傳遞的軸向力增大,，在推力軸承的設(shè)計(jì)中需要充分考慮這一因素。該聯(lián)軸器的破壞形式大部分均為輪齒磨損,。為此,，應(yīng)設(shè)計(jì)優(yōu)良的潤(rùn)滑系統(tǒng)，在選材和熱處理方面也應(yīng)_重視,。鼓形齒式聯(lián)軸器按浮動(dòng)零件的結(jié)構(gòu)型式,，可將它分為外齒浮動(dòng)式和內(nèi)齒浮動(dòng)式等兩種。此外,，為了在不移動(dòng)被聯(lián)機(jī)械的情況下裝拆,，可將上述兩種結(jié)構(gòu)類型演化設(shè)計(jì)成外齒隔套式和內(nèi)齒藻套式等。