目前使用鼓形齒式聯(lián)軸器的用戶在逐漸的增多,，可以看出該聯(lián)軸器傳動件是一種使用廣泛的零部件,。針對聯(lián)軸器的使用其實也是有技巧的,，例如聯(lián)軸器傳動件的潤滑方式有哪些呢,？這個話題將是海鵬機械廠家主要講解的知識,，希望使用聯(lián)軸器傳動件的用戶能夠得到自己想要的知識,。

海鵬機械廠家在這里告訴大家鼓形齒式聯(lián)軸器的潤滑方式一般主要三種:一是強力潤滑,。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入,，油受離心力作用進入嚙合面,，起潤滑與冷卻作用,。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑,，油流循環(huán)不斷,，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成的壓力進入輪齒嚙合面,，所以有較好的潤滑冷卻效果,，適用于高速重載的場合。二是貯油式潤滑,。潤滑油由噴嘴射入,，由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內,，而油流的散熱效果也較差,，因此僅適用于功率小、速度低的場合,。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式,，即將潤滑脂灌入內部后密封，定期洗換,。三是自流式潤滑,。潤滑油由噴嘴射入，經(jīng)齒輪側隙流過,，從套筒小孔中流出,，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜,，齒面磨損比下述強力潤滑要快,。鼓形齒式聯(lián)軸器所使用的42Cr2Mo鋼是較高強度鋼，具有高強度和韌性,，淬透性也較好,，無明顯的回火脆性,，淬火時變形小，調質處理后有較高的疲勞和抗多次沖擊能力,，低溫沖擊韌度良好,，高溫時有高的蠕變強度和長久強度。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案,！