海鵬下面要講解的文章是有關(guān)于
鼓形齒聯(lián)軸器一些介紹,，我們廠家專注制作聯(lián)軸器傳動(dòng)件,，該型號(hào)聯(lián)軸器傳動(dòng)件的鼓形齒即為將外齒制成球面,，球面中心在齒輪軸線上,，齒側(cè)間隙較一般齒輪大。該聯(lián)軸器相對(duì)于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移,。并且使得齒的接觸條件有所_,，從而使得傳遞轉(zhuǎn)矩的能力有所提高，延長了聯(lián)軸器的使用年限,。如果_聯(lián)軸器安全可靠的工作,，良好的潤滑是不不可少得，換可以減緩磨損,。
如果該聯(lián)軸器的鼓形齒能夠較好的潤滑其實(shí)這是對(duì)于
鼓形齒式聯(lián)軸器可以提高工作效率起到了重要的_,，也是對(duì)聯(lián)軸器傳動(dòng)件減緩磨損。在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬,，不應(yīng)盲目增加齒寬,，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不需要的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14,。較小齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來確定,，還要考慮由軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度。高速鼓形齒式聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑,，齒面要求連續(xù)潤滑,，潤滑油應(yīng)排泄通暢，否則齒面溫度會(huì)升高并將積存水分和污垢,，潤滑油需經(jīng)高精度濾油器過濾,，濾清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齒式聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽,，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔,，利用鼓形齒式聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處,，使其得到充分潤滑。
如果大家想要提高鼓形齒式聯(lián)軸器的使用年限是比較重要的事項(xiàng),。其實(shí)都是來自于聯(lián)軸器傳動(dòng)件的齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度,，如果齒寬系數(shù)越大，但這兩項(xiàng)強(qiáng)度越大,，齒寬系數(shù)影響重合度,，在齒寬系數(shù)小于規(guī)定值的范圍時(shí)，其值的增大對(duì)重合度增加影響較大,，而在大于這個(gè)規(guī)定值時(shí),，器值的增大對(duì)重合度增加影響變小，對(duì)于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯(lián)軸器,，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù),，齒寬越大，鼓度圓半徑越大所需要的側(cè)隙也越大,，因此,，需要以下兩點(diǎn)要求：鼓型齒式聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到_,，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)_了齒面摩擦,、磨損狀況,，降低了噪聲，維修周期長,。外齒套齒端呈喇叭形狀,，使內(nèi)、外齒裝拆_方便,。
