我們在裝配
鼓形齒式聯(lián)軸器的時候經(jīng)常會使用到溫差裝配的方法,在使用聯(lián)軸器的溫差裝配法的時候?qū)囟仁怯斜容^嚴格的要求。如果使用用加熱的方法會使聯(lián)軸器傳動件受熱膨脹或是使用冷卻的方法會使軸端受冷收縮,,從而能夠很便捷地把聯(lián)軸器裝到軸上,。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優(yōu)點,,對于用脆性材料制造的輪轂,,采用溫差裝配法是_合適的。
我們大家在使用
鼓形齒式聯(lián)軸器溫差裝配法的時候大多數(shù)人都會選擇加熱的方法,,對于冷卻的方法卻很少去使用,。但是對于加熱的方法是有多種的,有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤,,也有的用烤爐來加熱,,裝配現(xiàn)場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達到的較高溫度取決于油的性質(zhì),,一般在200℃以下,。采用其他方法加熱輪轂時,可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃,,但從金相及熱處理的角度考慮,,聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高,鋼的再結(jié)晶溫度為430℃,。如果加熱溫度_過430℃,,會引起鋼材內(nèi)部組織上的變化,因此加熱溫度的標準小于為430℃,。為了保險,,所定的加熱溫度上限應(yīng)在為400℃以下。至于聯(lián)軸器實際所需的加熱溫度,,可根據(jù)聯(lián)軸器與軸配合的過盈值和聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算,。
機械動力機設(shè)備對整個鼓形齒式聯(lián)軸器傳動件是有一些影響的,我們對于不同型號的動力機,,是由于其機械設(shè)備性能不同,,所以我們應(yīng)該選取相應(yīng)的動力機系數(shù) Kw ,選擇適合于該系統(tǒng)的較好聯(lián)軸器,。動力機的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素,,動力機的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一,,與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。