機械廠家使用的機械設(shè)備都在使用不銹鋼夾殼聯(lián)軸器,，但是這些廠家只是一味的在使用聯(lián)軸器設(shè)備,，但是從來不檢測聯(lián)軸器的零部件是否損傷,。我們要知道聯(lián)軸器的零部件在運轉(zhuǎn)過程中的相互磨損,，使有效尺寸發(fā)生變化導(dǎo)致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。這類損傷一般用測量工具是可以檢查,。常用的測量工具有精度零點零一毫米至零點零二毫米的游標卡尺、千分尺等,。

我們在使用不銹鋼夾殼聯(lián)軸器的時候,，也要定期的來檢測一些聯(lián)軸器的零部件是否損傷，因為由于聯(lián)軸器在運轉(zhuǎn)過程中,，聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過熱,、擠壓等情況，造成表層機械性質(zhì)的變化導(dǎo)致?lián)p傷,。這類損傷要用銼,、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化，用眼睛可以觀察零件受擠壓情況,。存在這些缺陷時,，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有_過允許范圍，但根據(jù)表層機械性質(zhì)的變化程度對聯(lián)軸器的影響,，有時也得認定零件己報廢,。還有夾殼聯(lián)軸器零部件在運轉(zhuǎn)過程中受外力作用，使零件發(fā)生彎曲,、扭曲,、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。這類損傷的測量方法與一類測量方法基本相同,。對于零件的彎曲等變形有時可在車床上用百分表檢查,。聯(lián)軸器其它表面的損傷，如熔蝕,、侵蝕等多種腐蝕,。這類損傷般用眼睛來觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質(zhì)量要求的允許范圍之內(nèi),，然后確定零件是報廢還是維修,。

通過我們講解，相信大家對不銹鋼夾殼聯(lián)軸器的檢測零部件的損傷這一問題應(yīng)該提起重視,，以為我們只是一味的使用,，而不去維護，這樣在我們使用的過程中會出現(xiàn)故障的,，所以我們要記住聯(lián)軸器使用一段時間是需要維護的,，只有我們把設(shè)備維護好了，才能使聯(lián)軸器提高工作效率,，為我們較好的工作,。提醒大家不只是只有聯(lián)軸器這樣，其他的設(shè)備也是一樣的,。