相信大家聽(tīng)到聯(lián)軸器都知道是什么產(chǎn)品,但是
夾殼聯(lián)軸器你們有知道多少呢,?這種聯(lián)軸器是我們廠家新研制的一種產(chǎn)品,,我們是選用較好的原料和_的技術(shù)進(jìn)行制作的。一些購(gòu)買(mǎi)的用戶可能在使用方面還是不太了解,,不過(guò)大家請(qǐng)放心,,我們廠家的操作人員為大家精心仔細(xì)的講解,請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀,。
現(xiàn)在一些機(jī)械廠家夠買(mǎi)了
夾殼聯(lián)軸器以后都不值到怎樣來(lái)使用,,有時(shí)由于操作失誤而造成故障。下面我們來(lái)告訴大家怎樣使用,。夾殼聯(lián)軸器受到短時(shí)間過(guò)載,,造成夾緊螺栓松動(dòng)。到些會(huì)造成:一是出機(jī)主軸受到軸向載荷沒(méi)有被推力調(diào)心滾子軸承承受,,從而使傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重,、減速器溫升過(guò)高、減速器輸出軸上的圓錐滾子軸承壽命折損,;二是鎖緊螺栓松動(dòng),,使聯(lián)軸器內(nèi)表面摩擦力不足,主軸鍵槽受力而受擠壓出現(xiàn) 金屬滑移而剝落等事故,。為避免上述事故的發(fā)生,,聯(lián)軸器的使用、調(diào)整與維護(hù)會(huì)變得至關(guān)重要了。夾殼聯(lián)軸器是聯(lián)接出機(jī)軸與減速器輸出軸來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞轉(zhuǎn)矩的關(guān)鍵聯(lián)接件,。如果該聯(lián)軸器使用時(shí)調(diào)整不當(dāng),,會(huì)將螺旋絞刀的推進(jìn)反力。通過(guò)夾殼聯(lián)軸器直接傳遞到減速器的圓錐滾子軸承,。但是這種聯(lián)軸器不具備軸向,、徑向和角向的補(bǔ)償性能,并對(duì)聯(lián)接件的夾緊力,、鎖緊螺栓的防松及兩軸的同軸度等要求較高,。所以,在選用這種聯(lián)軸器作為設(shè)備出機(jī)軸與減速器輸出軸聯(lián)接時(shí),,要特別注意對(duì)聯(lián)軸器的調(diào)整與維護(hù),。這種聯(lián)軸器是利用兩個(gè)沿軸向剖分的夾殼,用螺栓夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接,,靠?jī)砂肼?lián)軸器表面間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩,,利用平鍵作輔助聯(lián)接。這種聯(lián)軸器由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、裝拆方便,,適用于低速無(wú)沖擊、振動(dòng)載荷平穩(wěn)的場(chǎng)合,。因此,,我們常用的設(shè)備出機(jī)主軸與減速器輸出軸的聯(lián)接,較廣泛地采用夾殼聯(lián)軸器聯(lián)接,。
上面是我們廠家的操作人員為大家講解的如何來(lái)使用夾殼聯(lián)軸器,,如果大家在使用的時(shí)候是根據(jù)我們所說(shuō)的流程來(lái)進(jìn)行使用的,那便是恨輕松很簡(jiǎn)單的操作,,也不會(huì)出現(xiàn)故障。如果您對(duì)我們講解的內(nèi)容還有不明的地方,,可以聯(lián)系我們,,我們會(huì)為您再次講解。相信我們,,趕快來(lái)我們廠家購(gòu)買(mǎi)吧,。