在市場上不同的316L不銹鋼夾殼聯(lián)軸器有很多不同的型號和結(jié)構(gòu)，因此拆卸的過程也是不一樣的,。拆卸與裝配式相反的過程,，兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯(lián)軸器組裝起來,，使聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩,。而拆卸的程度一般根據(jù)檢修要求而定，有的只是要求把聯(lián)接的兩軸脫開,，有的不僅要把聯(lián)軸其全部分解,，還要把輪轂從軸上取下來。

由于316L不銹鋼夾殼聯(lián)軸器的齒輪與振動軸連接較緊且法蘭盤內(nèi)的空間較小,，拆卸聯(lián)軸器齒輪比較困難,。為此我們設(shè)計了一種專用拆卸工具，既簡單又方便,、實用,。聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸，先要對聯(lián)軸器整體做認真細致的檢查,，應(yīng)查明故障的原因,。 在聯(lián)軸器拆卸前，要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,，以作復(fù)裝時的參考,。用于高轉(zhuǎn)速機器的聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重,，標記須清楚,，不能搞錯。拆卸聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺栓,。由于螺紋表面沉積一層油垢,、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸,，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓,，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸需要選擇合適的工具,，因為螺栓的外六角或內(nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞,，拆卸會更困難。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓,，常常用溶劑噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處,，讓溶劑滲入螺紋中去,，這樣便會容易拆卸。在聯(lián)軸器拆卸過程中,，較為困難的工作是從軸上拆下輪轂,。對于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸,。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配,，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時不會產(chǎn)生滑脫想象,。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸,，對于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法,，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸. 

對316L不銹鋼夾殼聯(lián)軸器的全部零件進行清洗,、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項_為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉(zhuǎn)后,，其尺寸,、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計確定的質(zhì)量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用,，哪一些零部件應(yīng)修好后使用,，哪一些屬于應(yīng)該報廢更新的零部件。