雖然聯(lián)軸器的運用局部限制小，但是由于現(xiàn)在的市場競爭力逐漸增大,，促使聯(lián)軸器廠家不斷的提升產(chǎn)品的設(shè)計以及質(zhì)量,。近幾年銷售行業(yè)在不斷地進行比拼，以至于給每位廠家?guī)砹撕艽蟮膲毫?，有壓力才有動力這樣才能使我國的聯(lián)軸器業(yè)績步步高升,。下面便由河北海鵬廠家為大家進一步講解聯(lián)軸器知識。
聯(lián)軸器的內(nèi)孔,、外圓,、端面需得采用磨削加工，在_面粗糙度的同時,，也滿足了同軸度及垂直度的要求,，這樣不僅提高了電動機聯(lián)軸節(jié)與電動機軸徑,、壓縮機聯(lián)軸節(jié)與轉(zhuǎn)子軸徑的配合精度,，而且為以后的安裝找正帶來了方便,。聯(lián)軸器是高速旋轉(zhuǎn)的部件，在工作過程中,，其偏心量產(chǎn)生的離心力,，能產(chǎn)生很大的不平衡力矩，從而引起振動增強,，噪聲增大,。
聯(lián)軸器的選擇要領(lǐng)：
①容許額定扭矩-是聯(lián)軸器實際使用時承受的扭矩容許值。
②容許較大扭矩-是聯(lián)軸器使用時損壞的較大臨界值,。
③容許較高轉(zhuǎn)速-需要在選型時確定電機的轉(zhuǎn)速在此范圍內(nèi),。
④容許偏心-兩軸的軸心平行偏差的容許值。
⑤容許偏角-兩軸之間形成的相互角度容許值,。
⑥容許軸向偏差-兩軸軸向移動的位移容許值。
在聯(lián)軸器拆卸前,，要對它的各零部件之間互相配合的位置作一些記號,，以作復(fù)裝時的參考。用于高轉(zhuǎn)速聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重，傳動精度,，標記需要清楚,，不能搞錯。在拆卸過程中,，較為困難的工作是從軸上拆下輪轂,。對于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸,。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配,，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時不會產(chǎn)生滑脫想象,。